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黄金4小时来看：低位震荡，留意布林线轨道1272-1279区域突破情况，短线走势变数较大。KDJ结成死叉向下发散，MACD金叉初向上，若金价顶破1280附近阻力，则有望进一步上探1286附近阻力，该位置是1210-1170跌势的38.2%回撤位。若下破1271附近支撑，则可能会打开新的下行空间。日内操作上建议先区间操作即可；破位再考虑顺势跟进；

5．对于北大方正违约的思考（1）本次违约标志着校企“信仰”加速退潮大幕开启。我们此前在专题报告《如何看待校办企业信用资质》中提到，校企改革提速下，校办企业发行人面临估值调整压力，后续不排除信用事件的进一步发生。此次违约事件的突发，可以说既在意料之外，又在情理之中。最出乎市场意料的应该是违约的时间节点。本期超短融兑付前，市场已有传闻有金融机构介入提供流动性，帮助北大方正进行本期债券偿付。如果度过此次兑付危机，其2020年上半年大部分到期债券为含权债，可以通过安排展期为集团争取时间，以寻求其他解决债务危机的可能性。

两月内三央企旗下港股拟退市《每日经济新闻》记者注意到，此次中国粮油控股拟退市已经是近两个月来第三家央企旗下港股公司拟退市案例。10月2日，中航国际控股（00161，HK）发布公告称，中航国际（即中国航空科技国际控股有限公司，为中航国际控股的控股股东）通知中航国际控股，中航国际明确计划提出收购全部已发行H股的自愿有条件现金要约。根据要约，收购价为每股9港元。

文章称，多年来，如何替换现役老旧的生产于20世纪80年代的CF-18战斗机（加拿大版美制F/A-18A/B“大黄蜂”舰载战斗机）一直是一部军事和政治戏剧。加拿大原本打算购买65架F-35隐身战斗机，后来又改为计划购买F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机（该计划因特朗普政府对加拿大飞机制造商征收关税而被取消）。接下来是从澳大利亚空军购买二手F/A-18A/B“大黄蜂”战斗机（机况好于加拿大CF-18——本网注）的计划，但审计报告发现，这项计划对“解决维护人员短缺问题和机队老化问题”都没有帮助。

此外，母公司还有权对子公司的章程做出修改，“上市公司的董事会可以授权董事长为上市公司代表，代表股东来修改子公司的章程。”郑绪华表示。他进一步表示，佳兆业作为第二大股东如果存在异议，可以通过司法程序请求法院裁决。责任编辑：李锋欢迎关注“创事记”的微信订阅号：sinachuangshiji

另一方面，公司资金流动性紧缩，股权改制进程受限。股权改制并非一朝一夕，对于方正这样规模庞大、结构复杂的企业来说，更是需要大量的时间和资金投入。方正集团虽然资产规模比较高，但是质量较差，且公司负债高企，在改制过程中也面临着资金流动性紧缩的问题，此前已经有了不少相关市场传言，主要涉及融资和股权变更两个方面。